Liputan6.com, Depok - Beberapa konsumen Yamaha V-Ixion mengeluhkan kendaraannya sulit hidup, baik saat distarter elektrik ataupun kick starter. Kalau motor sulit hidup, sepertinya masukan bensinnya itu kurang sempurna. Dalam buku manual Yamaha V-Ixion, selain karena injektor, ada pula beberapa potensi penyebab kegagalan start. Penyakit Mio j,selain brebet tapi susah hidup dan tidak bisa di gas atau ngempos, kendalanya bisa jadi dari tps juga ,ini lah posisi dan bentuk TPS dari moto 2. Masalah Pada Fuel Pump. Untuk fuel pump komponen tersebut akan awet jika didalamnya bersih / bagus tidak ada kotoran, apabila gejalanya jika kotor mesin akan mengalami tersendat-sendat atau brebet, kalau fuel pump tersebut bermasalah tekanan bensin bisa ketinggian bisa juga terlalu rendah, kedua hal tersebut juga dapat menyebabkan mesin motor brebet, cek kekncangan pada fuel pumpnya. Namun, agar performa dan keiritan tetap terjaga, jangan lupa selalu melakukan servis berkala setiap kelipatan 4.000 km. Perawatan servis berkala meliputi penggantian oli, oli yang disarankan untuk motor ini adalah yang mempunyai visi kositas SAE 10W-30. akibatnya adalah motor mengalami gejala brebet dan susah hidup. Kalau sudah gini harus Bagi kamu yang masih menggunakan motor dengan sistem karburator, berikut ini Moladin akan coba hadirkan tips dan cara menyetel karburator motor agar irit BBM dan tidak brebet. 600.000,-*" description="*DP mulai dari" button="AJUKAN SEKARANG"]Setel GasSaat sudah dinyalakan dan tuas gas ditarik lalu terasa brebet, berarti saatnya kamu (Baca Juga: Pasang Koil Racing di Motor Standar Jadi Irit Bahan Bakar? Tapi kalau sudah ganti filter atau dibersihkan motor masih brebet, bisa jadi fuel pump-nya yang sudah rusak. Cara Mengatasi Mio J Brebet dan Mati Saat di Gas. Masalah yang biasa terjadi pada motor Yamaha Mio J, Soul GT atau Yamaha M3 adalah motor brebet dan mati saat di gas. .

mio j susah hidup dan brebet